从东坑折回驱车前往下一站大均畲族乡大赤坑桥，恰恰就途经伤心之地——东坑镇白鹤村。2005年9月1日深夜，受台风“泰利”影响河水暴涨，白鹤桥驾鹤西去不复返。如今已然看不到此桥，只剩下洪水冲毁后的遗址，想着白鹤桥这美丽的名字，就令人心生怜悯。白鹤折翅已让人扼腕痛心，然而，可恶的泰利在同一个晚上再次在人们的伤口上撒了一把盐：同属东坑镇的另一座廊桥龙潭桥也惨遭洪水冲毁，呜呼衰哉，我想，任凭那山洪暴发咆哮如雷，龙潭自此必定沉默无言了，洪水究竟是要退去的。如果我们现在面漂而立时，就算那龙潭是不发一言，平静如旧日，想必内心也是隐藏着悲怆的，失去了同存百年的伴侣，这大痛怎不使她无言。

    此次被洪水冲毁的白鹤桥，桥址在景宁县东坑镇白鹤村附近，建造于清道光十六年（1831年），清光绪十四年（1888年）重建，距今有117年。白鹤桥背靠青山古宅，为木构七柱五边带披檐廊屋桥，两坡为悬山顶，东南走向，跨北溪上，全长32．3米，宽4．8米，净跨23．9米，矢高5．3米，踏跺东侧为3米，西侧为3．5米。据《浙江通志》记载：“桥在县南四十里，以建时有白鹤群集故名。久废。”桥在东坑镇白鹤村间，村以桥得名，相传南宋初就有该村道士张九公与雁溪道士何八公斗法，险些淹了白鹤村的说法。白鹤桥的始建年代十分久远，曾屡遭洪水冲毁。对于廊桥的一些数据，许多人都是不乐意仔细读的，觉得多少长多少宽的没相干，读来枯燥且费神。但现在我重新读这段关于白鹤桥的文字时，心境发生了极大的变化，一字一顿中夹杂着沉重复杂的心情，能让人一眼扫过吗？对我来说，显然是不能的。

    龙潭桥始建年代不详，重建于民国18年（1929年）。该桥位于景宁东坑镇北溪村南10里的小溪上，桥为景宁至东坑、文成、泰顺古时必经之通道。有位朋友在他的龙潭桥游记中写道：“龙潭桥是我们这次行走中发现的最为小巧精致的一座廊桥。当我们发现龙潭桥时，早晨的阳光刚好打在深幽的峡谷里，青灰色的瓦背和东侧桥板被涂上一层浓香的阳光。北面是陡峭的山崖，山崖上满是葱绿的灌木，桥头附近的那棵小红枫分外妖娆，是一位醉酒的少女。”我没有去过龙潭桥，当然也就没能做到立此存照，看了朋友格子拍的相片，面对画面中那位“有一丝醉意的少女”，欲伸手去扶时，伸空了的手却碰触到一种切肤之痛，于是就想，就让她走了吧，只是山上的红叶尚未红透，不然，可以让这位少女再醉些，然后缓缓睡去，不带一丝痛苦。而留给爱她的人却是无尽的伤感和怀念。

    悲痛必竟是要定格的，痛定思痛后要思考的应该就是“活着的事”了，“使一个人愿意活着比使一个人活着重要得多，也有效得多……”，保护廊桥同样是这个道理，或许可以把引号中的这句话改为“使一座桥愿意活着比使一座桥活着重要得多，也有效得多。”说得更明白一点就是，一座桥“活”在人世间，让她自生自灭，想必在我们如此重视廊桥保护的今天是很不应该的；那末，我们也不能“使一座桥愿意活着”，毕竟她开不了口说话，洪水来了，她也没腿可以闪开。怎样才能更好的保护廊桥，需要我们去为她思虑和行动起来。


白鹤桥[格子摄]

龙潭桥[格子摄]