多山多谷、多风多雨、多溪多涧的泰顺堪称—— 浙南桥梁博物馆

大笨钟

        泰顺是一个多桥的地方，素有“浙南桥梁博物馆”的美称。据新编的《泰顺县志》载，截止1987年，全县就有桥梁958座，其中明、清两代建的古木桥尚存16座（含石拱木屋桥1座），跨度大多在20米以上。

       泰顺为什么多桥？究其原因是多种的，但其中与该地区地形地势及民居聚落形式不无关系。泰顺是一个“九山半水半分田”的纯山区，地形地势极其复杂。其传统民居的聚落形式也较为单一，基本上都是一处一宅，宅与宅之间相距甚远。即使同宗之宅，聚于一个山坳、一块平地，但也绝无房舍相通，大多处在相望而不能相连的状况。在这种较为孤立的聚落形态下，尤其是异族之间的交往，在那封闭的自给半自给社会中显得更加的稀少。如何在这样一个多山多谷、多风多雨、多溪多涧的自然环境中，解决乡民们不住一起，一出门就遇到的交通问题，不仅是解决乡民们互通有无的物品交换问题，也是相互间增进友谊，互通信息的需要。为此，这里的先民便逢山筑路，逢溪（涧）修桥，无形中形成了“山上砍树，山下造桥”的传统，实现了“廊桥遗梦”。
       在泰顺众多的廊桥中，按其承重的结构分为：石拱桥、石梁桥、屋式木拱桥、屋式木平桥、木石混合结构桥。其中的木拱桥，结构尤为特殊，当地人称之为“蜈蚣桥”。对此，同济大学路秉杰教授称之为“蜈蚣结构”，并大加赞赏“蜈蚣”这个名称用得好，生动、形象、又准确科学，认为反映了该结构的基本特征，比“虹桥”一词更加妥当。在众多的“蜈蚣桥”中，泗溪镇的姊妹双桥当属其中的翘楚。



        泗溪姊妹双桥即溪东桥和北涧桥，因二桥的结构形式与造型基本相同，相距也不远，故当地人称之为“姊妹桥”。又因二桥分别横跨东溪上游和下游，因此，溪东桥又称上桥，北涧桥为下桥。这类桥的基本结构形式可以追溯到宋朝名画《清明上河图》中的“虹桥”。其结构的基本组合单元是6根杠件，纵向4根，横向2根，平面上呈井字结构。由于桥是受压的，利用受压产生的摩擦力，构件之间就会越压越紧。这种虹桥结构，本来以为失传，后来在浙南、福建等地又陆续有所发现，在泰顺则竟有6座同类型的桥，难怪路秉杰教授撰文称之为“中国一绝”。
       泗溪姊妹桥虽源于“虹桥”，但在实际建造中已经过改进变为“廊桥”这种形式，桥上建廊非但不是负担，反而增加了稳定性；同时这一形式也使桥更优美，更可以成为人们休息、交流、交易的场所，从形式到内涵，都具有感人的艺术魅力与实用价值。中国科技史话丛书《桥梁史话》刊载图文，称东溪桥为全国桥梁典型之一；天津大学杨道明教授则称“姊妹桥”为国宝，并题“古建文物”、“民族精神”二匾。现在“姊妹桥”都属于省级重点文物保护单位。
      此外，在泰顺众多桥中另有一独特的桥——碇步很值得一提。碇步多建于溪流浅水处，溪流干涸时石齿露在水面可供人渡溪；水涨时，人只得舍碇步依靠木船或竹筏渡溪。因此，名为碇步实为石砌堤梁桥。《桥梁史话》称碇步为原始桥的雏形。目前，全县计有245条，短者10多齿，长的200多齿，其中最长的是仕水碇步长223齿、长133米。现列为省级重点文物保护单位。

泰顺不愧为“浙南桥梁博物馆”，不论从桥的数量，还是桥的坚固耐用上；不论从桥的结构，还是桥与建筑的结合，人文景观与自然景观的结合，都属于具有较高的传统文化瑰宝，充分体现了中国古代人民的智慧。
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