10月1日，晴到多云，12至25度

    6点半起床，刷牙洗脸，提上行囊就匆匆出门。今天要先把jessy接上，然后一起去南站，她回义乌老家，我去庆元看向往以久的廊桥。到了长桥宾馆，jessy居然还没有吃早餐。到了她住的房间里，我急急忙忙和她一起把行李放到车上，她去餐厅吃早餐，我帮她结帐。

    jessy饭毕上了车，我们一起到南站。到了南站我就晕了，从来没有看到汽车站有那么多人，整个售票大厅全是黑压压的人头，连个驻足的地方都很难找。唉，这个时候突然发现当男人并不是一起全是美好的，现在这个局面就得我这个男人冒着粉香汗臭的味道挤进去买票了。到了售票窗口一问，去庆元的车票要三号才有，去义乌的车票只有下午两点以后的。这时容不得我多考虑了，一咬牙，自己买了早上十点五十分到丽水的车票，准备从丽水倒车去庆元。至于MM么，买了一张下午两点去义乌的票，让她自己上车吧。

    去丽水的班车上没有故事发生，下午两点半到丽水，到了丽水后急急忙忙买了一张下午四点半去庆元的票。四点半上车了，一对坐号是最后一排的五个座的，又晕了，好在我左右全是去庆元旅游的MM，旅途倒也不寂寞。晚上十点到了庆元，入住菇城宾馆，一夜无事。

十月二日，多云，12至23度

    早上六点起床，洗脸刷牙如厕，这老三样功课做完就背着装了相机的包下了楼。进了餐厅看到服务员正在摆台子，一问才知道离开饭时间还有二十分钟，无奈之下只好在院子里溜达。正当闲极无聊之际，见到一老头穿院而过往边门传达室走去，我就紧紧跟上一边搭讪着问他哪里有廊桥，一边顺手给他递了一根烟。老头是个热心人，他拉着我的手，走到门前的松源街上，一边说着一边比划着去看咏归桥的路径。回到了宾馆大厅，还没到开饭时间，我又去了总台问服务员，她听说我是看廊桥的更是高兴，她迫不及待地问我是不是看红军桥，看我诺诺地答应是后，她就详细告诉我怎么坐车，票价如何。看到他们的热心，更勾起我想看廊桥的欲望。
    草草地吃了早餐，走出宾馆大门就顺手打了个摩的，上了车就直奔咏归桥。远远望去，在晨雾和绿荫中的咏归桥时而露出些许飞檐，时而露出些许红墙，让人感到有进瑶池仙阙的感觉。须臾到达咏归桥，我请摩的司机等我一会儿，然后我拿着相机就下车。坐落在水上公园里的咏归桥，是一座带有二层阁楼的木廊桥，廊屋、桥亭，重檐飞翘，气势軒昂。桥东西走向，桥上有桥亭，开有圆形门供人出入。桥内南侧有楼梯可上二楼。桥内的廊柱等保护完好，但是，廊桥左右后方有不少房子高度超过它，精美的廊桥和周围的环境相比，仿佛一幅好画镶嵌在破镜框里，不免使人有几许遗憾。但是，瑕不掩瑜，我兴致勃勃地拿着相机左一张，右一张拍个不停。正拍得忘情的时候，摩的司机过来说“先生，我已经等得太久了，我……”。我意识到他要说什么，主动告诉他可以增加车费，司机得到我增加车费的承诺后，继续回车上等我。我用了近一个小时的时间，从不同角度尽情地拍了廊桥，我意犹未尽，又和司机商量到河对岸去拍，司机被我的热情所感动，欣然同意了。
    拍完咏归桥后，我又马上去汽车站赶去竹口方向的班车，准备去看红军桥。也许是起得太早的缘故，在拥挤不堪的班车上我居然睡着了。突然听见售票员大声呼叫“后坑到了，后坑到了，要看红军桥的人下车”。
    下了车，我看到一座漂亮的廊桥耸立在路边，初秋的阳光懒洋洋地洒在褐色的桥身上变幻成神秘莫测的色彩，背后碧绿的青山和湛蓝的天空更加衬托出廊桥的古老。小溪象玉带似的在桥下面静静地流淌着，水中的水草象精灵一样随波飘荡，一群鸭子在水面上大声喧哗着凫游着。我仔细地看了桥头的碑文，红军桥原名后坑桥，始建于康熙十年，（1671年）长36米。1934年，红军北上抗日先遣队在此消灭国民党浙江省保安团和庆元县保安团600余人，这就是著名的竹口大捷。从此，当地的老百姓就称后坑桥为红军桥。我在这里又花去一个多小时，不停地拍着，仿佛看到红军将士正在激战中，仿佛听到激战中的枪炮声、厮杀声，仿佛看到红军将士正押解着俘虏走在桥上，耳边仿佛听到红军将士庆祝胜利的欢呼声。我以一个老兵的身份向红军桥敬了一个庄严的军礼。背着盛满了朝霞中的红军桥的相机，准备下午再来拍夕阳下的廊桥。
下午三点半左右，我又赶到红军桥。离日落还有个把小时，我先爬上桥南面的山坡上，选好位置一口气拍了好几张。荒坡上荆棘丛生，更要命的是坡度还非常大，坡很陡。下坡时我一不小心摔了一跤，PP坐到了一个枯树桩上，疼得我几乎晕过去。咬咬牙挣扎着站起来，拽着小树的枝条摇摇晃晃地下了坡。
    随着落日逐渐消失在地平线上，我顺利地完成了今天的拍摄计划。我遥望着视线中变得朦胧的红军桥，再见吧，光荣的红军桥！再见吧，景色秀丽的坑口！我和你们还会再见的。

10月3日  晴  11--23度

    早上七点刚过，天空灰蒙蒙的，还没有放亮。因我今天准备看半路亭桥，很早就离开宾馆去了车站。上了去陈边的车，找到一个可以舒展脚的座位惬意地把脚舒展开，又叮嘱售票员在陈边与中济之间的半路亭桥告诉我下车。汽车过了菊水就弯入一条县乡道路，恰逢正在修路，车上很是颠簸，车后卷起一片尘土，车内都可以闻到土腥味。
    半小时后，车在灰尘中停在路边，售票员看着我大声呼喊：“看廊桥的快下！半路亭桥到了！”我就下了车。
    我仔细地打量着这座廊桥——半路亭桥，它长28.65米，净跨度21.25米。这座始建于元至正年间，在清光绪和民国初期重建的平梁廊桥，褐色的桥身溶在蓝天白云里，桥下一泓碧水静静地流着。桥两旁是绿色的青山，山坡上间或有几株不知名的野花在秋日的阳光里绽放着。美中不足的是几条电线象蜘蛛网似地横过桥的正面，还有中国移动架设的基站，它的天线破坏了廊桥的身躯，美丽的风景被划上了道道伤痕。更煞风景的是，在桥洞里居然能够看到移动基站的兰色院墙。
    尽管如此，这座桥自身的美吸引着我赶紧拿出相机。这里的沟比红军桥更深，坡比红军桥更陡。为了拍到好的镜头，我也顾不得沟深坡陡，四处找好位置。在桥东北侧拍的时候，下坡时我一不小心又摔了一跤，疼得我半天没缓过劲来。当时我的脖子上还挂着照相机，待我回过神来急忙检查了照相机，幸亏照相机没有摔坏，在疼痛之余我暗自庆幸我的运气还不算太坏，否则，慕名前来如扫兴而回，心会有许多不甘。
    看完了半路亭桥，我又去上济村去看济川桥。我站在公路边打车，好不容易有一辆农用机动三轮车过来了，我满面笑容地挥手招呼，司机也开始减速了。可是，车上的一个女人对他小声说“不要停”后，那位司机就抱歉地说“我不去上济”，然后在我面前加大油门，车就“突突突”地开走了。我苦笑了一下，我这模样怎么着看也不像个坏人罢，但我也不能说现代人的防范意识有什么不对，只好耐下心来等班车。等了半天，班车总算来了。我事先并不知道，上车后才十分钟就到了上济。
    我看到济川桥横卧在上济村中，古老的廊桥和新建的民居混杂在一起显得十分不和谐，几道电线象绞索一样紧紧地缠住了古桥。进入桥内，一眼看到桥上有许多杂物，我还发现有一片刚被火烧过的痕迹，约有两平方米面积。由于污染，桥下的溪水肮脏不堪，水面上漂浮着垃圾。下了桥以后，我就问周围的村民桥上被火烧的是怎么一回事。村民告诉我，前几天有一辆摩托在桥上起火，幸亏村民及时赶到扑救，否则，桥差一点被毁了。济川桥也是一座木拱廊桥，康熙36年建造。俊秀的古桥处在这样恶劣的环境里，不知道以后还能存在多久？我真的为古桥的命运担忧。
    班车到了，我要在12点以前赶回宾馆退房，下午准备去举水看著名的举水廊桥。
    下午一点，我坐上了去举水的班车，一路上昏昏欲睡，迷迷糊糊地到了举水。到了举水才发现住是个大问题，整个举水只有两个小旅馆，我去问了一下房费倒是很便宜，五元钱就能住一晚上。可是，房间里肮脏不堪，被子又臭又硬，没有电视。啊！又倒退了三十年，又回到了三十年前我住东北老乡家的感觉，唯一和当年不同的是，没有虱子跳蚤臭虫一类的小动物横行。不管这么多了！硬着头皮住下。我安顿好以后马上就去拍著名的如龙桥。
    如龙桥就在村内，它是第五批全国重点文保单位，始建于明天启五年，（1625年）因桥横跨举溪和山上的古松依稀相连，而桥似龙头得名。桥呈南北走向，桥北是一座钟楼，桥南是一座桥亭，神龛设在桥中间。以前神龛上供的是三过家门而不入的大禹，现在供的是观音菩萨。神龛上面悬挂了一块扁，上面“如龙桥”三个大字遒劲有力，相传是当地一个七岁幼童所书。远远望去，如龙桥的三个阁楼非常漂亮，飞檐恰似飞龙头上的角伸向蓝天，整座桥有跃跃欲飞起来的动感。如龙桥的工艺十分精良，木结构间全是卯合而成。尤其钟楼、神龛和桥亭的工艺巧夺天工。桥和亭相连，不露痕迹地融为一体，我贪婪地看着、拍着，不禁佩服工匠们的制作水准，更钦佩他们的创意。
    在如龙桥的南侧还有一座祠堂，祠堂的大门紧闭，也没去看。我又走到吴文简祠。这是个省级文保单位，从外面看上去吴文简祠建筑精美，祠堂前有一棵数人合抱的大树用铁栅栏围着，也是大门紧闭。我希望进去看看，四周的老百姓告诉我钥匙在村支书手里，而村支书又不在家，用尽心机实在没有办法进去，叹一口长气只好作罢。
离开吴文简祠，走到举水唯一的街上，我看到白云桥。白云桥的位置稍高，在小山的半腰上，是一座平梁廊桥，始建于明朝末年。此时，阳光明媚，一道清流从桥下流出直落小溪，在蓝天白云青山衬托下，白云桥象仙宫一道彩虹，真有“疑是银河落九天”的感觉。可惜山上没有云雾缭绕，要不然白云桥就更加有韵味了。走进桥中，我一眼看到白云桥的桥面非常特殊，两边是鹅卵石镶嵌而成的铜钱状花纹，中间是青砖铺成波浪形花纹。白云桥廊屋里拱刻着精美的流云状花纹，梁上写满了修桥有功人士的头衔和名字。桥的中间有神龛，上面供着大慈大悲的观世音菩萨，有几个村民在烧香。我拿出照相机，不停地拍了个够，大约过了大半个小时，我才恋恋不舍地离开，去看今天计划中最后要去的来风桥。
    来风桥坐落在村的北面，横跨举溪，始建于明天启五年，（1625年）现存桥是清道光十八年重建，是一座大跨度石拱廊桥。由于保护没有到位，现在略显破旧，桥的内部也和其他的廊桥一样有神龛。我找好角度，拍了半个多小时就回旅馆休息。
    吃晚饭时，遇到一群年轻的温州廊桥迷，我发现大名鼎鼎的大笨钟也在其中。我早就听朋友说过，大笨钟对廊桥已经到了痴迷的程度，他自己建立了廊桥网，为宣传、保护廊桥呐喊，泰顺廊桥的知名度有今天这么高，他自功不可没。我和他们聊了一会儿，约好晚上再聊。
    天黑了，我信步走到街上，街上已经没有多少人了，只有几个店铺还亮着灯。在举水桥边，四周万籁俱寂。我无意中抬头仰望天穹，发现举水的夜空是那么灿烂。漆黑的天幕上，淡淡的银河横跨过星空，无数星星在眨动着它们的眼睛，好象黑天鹅绒上镶嵌的名贵钻石，这样美丽的夜景我已经多年没见了。但我今天所见的廊桥，却是真正的人间美景，整个举水是廊桥的世界，风格和形状迥异的廊桥，是当年木匠高手相互比试的结果，他们虽然已经随着岁月远去了，虽然没有留下姓名，但他们留下的座座廊桥，足以让后人追忆他们。

未完待续

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