“十一”浙南泰顺廊桥浙北西塘古镇攻略

大笨钟 · 发表于 2005-10-18 00:42:10

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>很久不在黄金周出游了，这次之所以选择十一去泰顺，缘于听说三条桥上游在建水电站，不免为那些水上的廊桥担心，生怕迎面相逢时却发现几百年的风情尴尬地伫立在无水或污浊的溪涧间。自决定去泰顺，周围的朋友纷纷问问我，泰顺在哪儿？一直未以旅游为支柱产业的浙南泰顺，行路虽有些不易，但黄金周中亦不会有人满为患之虑，据称泰顺廊桥正计划申遗，不知到时的廊桥又会有怎样的浓妆艳抹。思来想去，等不得明年休假，还是早日去邂逅泰顺廊桥和浙南的古民居。 日历翻了很久，确定9月29日晚出发，从杭州转温州到泰顺，回程顺游一直未能成行的西塘，再至上海返京的路线。尽管9月30日到达泰顺县三魁镇的时间比预计的要晚，但在“十一”黄金周期间一路上的顺利还是让我们觉得有些庆幸的。泰顺的旅游开发程度较低，加之今年19号台风“龙王”“十一”期间登陆让不少游客止步，使得我们的泰顺之旅避开了黄金周的拥挤与喧嚣；而泰顺乡镇之间的道路畅通，也为自助游提供了方便。如果下一个黄金周有闲暇，不妨到泰顺去看廊桥，相信一定不会让你失望的。此外，泰顺廊桥还没有门票：） 在网上搜了很久，泰顺的攻略都不是很详细，且多为前几年的，还好有个泰顺廊桥网（<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" >http://www.langqiao.net/</A>），可以补充些新的资料，也可以把自己的行程发到网站上，听听热心版主的建议。有关杭州到温州、泰顺的长途客运可查询杭州长运公司网站<a href="http://www.hzcy.com/" target="_blank" >http://www.hzcy.com/</A>，也可网上订票。 相对于从上海出发一夜可达温州再转车去泰顺来说，从北京到泰顺的行程并不是太顺。直达温州的K101晚上23：30分从北京出发，30个小时后，即第三日早上5：30左右到温州，要花上一个白天在火车上，行程虽然轻松些，但浪费时间。也可选择早班7点多直飞温州的航班。 进泰顺有三种方式可选： 一是坐上海——泰顺的长途汽车：在上海闸北体育场（共和新路）的新宁汽车站发车，大北方车，卧铺。每天两班：上午11：00左右发车，正常运行时间为8.5小时左右；下午1：00左右发车，走沪杭高速--杭金衢高速--金丽温高速到丽水下，转省道经景宁后进入泰顺，正常运行时间为7小时左右。 二是坐杭州——泰顺的长途汽车：9：00和15：50各有一班快客从杭州汽车南站出发，票价153元，9：00的那班应该是经丽水、景宁到泰顺的，约6小时即可到泰顺县城罗阳镇。看以前的攻略说，另一班是经温州到泰顺罗阳的，那行程应在8小时左右，具体的可咨询杭州汽车南站（0571-86075352）。 三是从杭州经温州到泰顺：从杭州汽车南站到温州新城汽车站的班车均为快客，6：30—13：30差不多半小时一班，节假日还会加车，行程4小时40分钟，票价135元；从温州牛山北路客运中心到泰顺（罗阳、三魁）的班车6：00—17：30，每四十分钟一班，节假日应该有加车的，到三魁差不多要两个半小时，票价44.5元，如果到罗阳再加1小时。 从这三条路都可以出泰顺，泰顺到温州每半小时一班，从早上6点到下午5：30，泰顺到杭州和上海各两班，具体可咨询泰顺客运站（0577－67582505）。 以下是我们此次泰顺之行的行程：
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>D1（9月29日）：北京——上海 Z21：北京（19：00）——上海（6：58），软卧下铺499元，上铺478元。 最佳选择是乘坐Z9：18：53从北京站发车，次日早8：33到杭州火车站，杭州火车站距离杭州汽车南站很近，打车不过10元，如果时间来得及的话，可选择从杭州直接到泰顺9：00的班车，经驴友们一致推荐的丽水、景宁一线到泰顺县城罗阳；也可选择从到温州后再转车。因“十一”前订了去上海的票（Z1、Z5、Z7、Z13、Z21），想着从上海到杭州很方便，便没有换票。
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>D2（9月30日）：上海——杭州——温州——泰顺县三魁镇 6：58到上海站，可在站内或到出站口左侧的联合售票大厅购买N509次（上海到杭州，7：38—10：19），硬座票价33元/人，软座票价50元/人； 因N509晚点，10：30到杭州火车站，打车10元到杭州汽车南站（秋涛路407号），节假日人较多，只买到12：20到温州的班次，据说是加车，票价135元/人，行程4小时40分钟； 17：00到温州新城汽车站，从地图上看，从新城车站到牛山北路的客运中心并不远，但出租车要了30元，要去赶17：30去泰顺的末班车，没有太计较，但这是对温州印象不好的起始； 17：20到温州客运中心，车站人山人海，原本以为会搭不上末班车，做好了包车前往的准备（在车站门口听司机喊，可能得100/人，但不知是到罗阳还是三魁），到窗口一问，居然有加车，买到了17：40到泰顺三魁镇的加班车票，票价44.5元/人； 18：10班车才从温州出发，因加班车司机路不太熟，加之夜间行车，原来两个半小时的路，走了三个多小时，晚上21点多我们才到达三魁镇。 住在事先预订好的三魁美华旅馆（60元/标间，非黄金周期间房间应该低些），旅馆就在三魁车站旁边，房间挺干净的，可以在旅馆内的美华餐厅就餐，电话0577—67684599，联系人：刘大姐。 除在车站附近有旅馆外，镇内的燕水路也有几家饭店，如离薛宅桥不元的太阳城饭店0577—67684889，三魁建筑招待所0577—67681052，只是不知道卫生条件怎么样。 注：如果是从上海出发，可以从上海直接到温州，上海到温州汽车南站每小时有一班汽车，这样在路上可能会少花1小时； 到泰顺看廊桥，最佳的住宿地点是三魁镇和泗溪镇，到各景点倒比县城罗阳要方便些，从温州到罗阳（泰顺县城）的班车基本上都经过三魁，也有从温州直接到泗溪的班车，好象是上午11点、12点，可咨询温州客运中心0577—88624262。
D3（10月1日）：三魁镇——洲岭乡——三魁镇——战洲乡——三魁镇 洲岭乡是此行中最不方便前往的乡镇，但该乡的毓文桥和途中的三条桥都是值得一看的，从三魁到洲岭班车时间为9：00、10：00、11：00、14：30和15：30，从洲岭到三魁的班车时间为6：00、6：30、7：00、7：30、8：00、12：00，车程1个小时，从三魁到三条桥约为40分钟左右，除下了主路前往三条桥的那段路况较差外，其他均为水泥路。 我们想在清晨看三条桥，80元从三魁包了一辆机动三轮车，6：30出发，负责三魁到洲岭的往返。也可以50—60元只包到三条桥，然后看完三条桥后出来乘坐9：40左右经过的班车去洲岭看毓文桥，再坐12：00的班车回三魁。 三条桥距洲岭镇5公里，沿岔路口木牌指示走左边下山的岔路，走到路的尽头（有座大房子），转向路左边的青石小路向下再徒步20分钟即是。三条桥是泰顺最古老的廊桥之一，是一座木拱桥，比较古朴，位于山谷中，桥周围的风景也颇佳，也许这就是不少人将其列为必看的原因之一吧。可能是比十一的游客早到了半天吧，那天的三条桥只有我们两个人，桥上桥下看了个够，驴友们一再提及的那首《点绛唇》字迹很清晰，应为近年所题：“常忆青，与君依依解笑趣。山青水碧，人面何处去？人自多情，吟吟水边立。千万缕，溪水难寄，任是东流去。”令我们想不通的是，三条桥下水并不多，为什么还要在上游建水电站？ 与三条桥的古朴不同，位于村子水口位置的石拱木廊桥毓文桥更精致些，桥头的古树也让桥平添了几分风景，但由于距离村庄较近，桥下的水较三条桥下逊色了不少。 11点，回到三魁。午饭后，穿过镇子去找薛宅桥，果然如上午的司机师傅所说，薛宅桥很美，只可惜混在一片民居间，有的民宅就紧贴着古桥，甚至拍张照片都找不到一个好的角度，很是遗憾，不知一旦旅游发展起来，当地会不会痛下决心让薛宅桥的周围恢复原貌。 离薛宅桥不远就是去永庆桥（木平桥）的战洲乡班车，班车没有时刻表，人坐得差不多就可以走，票价1.5元/人。看完永庆桥后可以在下车的地方等车回去，途中可在下武垟村下，去看三柱桥和林家厝，票价1元/人。三柱桥比图片上的要小得多，林家厝在过了三柱桥附近的一座石桥后问再村民。看完后可走回三魁或在路边等班车（1元/人）。 回到三魁后想去看张宅，据刘大姐说在县第二人民医院附近，但问了不少人，都没有找到，想着还要去看古村落和胡家大院，就放弃了寻找。 从三魁车站沿东南方向走过去，再从一个路口穿田间可到刘宅桥，是木平桥，桥下面的结构与三柱桥相同，桥上廊房要大些，楼上是供奉神像的地方。再往里走有个小峡谷，因天色已晚未至。
D4（10月2日）：三魁——仕阳——雪溪——三魁——泗溪 从三魁到仕阳的班车在车站内等，加上从罗阳开往仕阳的过路车，三魁到仕阳的班车十分方便，可能一二十分钟就会有一班，班车票价为4元/人，行程二十多分钟。雪溪就在去仕阳的路上，可以中途下车去看胡家大院。 去之前听说仕水碇步的水被污染了，对去不去仕阳有几分犹豫的，但想到这个碇步是规模最大、最有特色的，还是决定了去。班车到了仕阳后，顺着街道一直走下去，不用走到头就可以找个巷口下到河边，仕水碇步离很远就可以看得到，水质比预想中的要好。碇步全长133米，分高低两组，高的是白色花岗岩，低的则为青石，石块与石块之间恰好是成人一步的距离，刚走上去的时候还有些心生怯意的：）。据说有233齿，但我们来回数了两遍，只有220齿左右。 从仕阳到雪溪只需十几分钟，票价2元/人。胡家大院就在路边不远，应该算是泰顺民居中规模比较大、保存比较好的了。上堂是座三合院式结构，中轴线甬道下去左右各一个院落，院子正对着对面笔架山。围着院子转了一圈想找到资料上所说的“石精”张刚所砌的那段倾斜欲倒的围墙，还是没有找到。泰顺民居的院落多是在房屋之外砌成圆形。 出院门右侧是胡氏小宗祠，但草席掩门未得入内，沿院门小路右走，就可到胡氏大宗祠，门锁是挂着的，进去转了转，其规模远小于后来在泗溪镇看到的包氏宗祠。 中午出发去泗溪，从三魁到泗溪的班车为从罗阳发过来的，要在车站外的路边等，票价5元/人，行程约1小时，因台风“泰利”毁坏了三魁到泗溪的路，班车绕了一段原来的老路，到了泗溪镇边上的北涧桥附近下车，去预订好的桥心阁酒家（就在路边，十分显眼，50元/间，0577-67643999），往上走镇中心也有几家旅馆可以选择：泗溪综合商店旅社（0577-67642005），泗溪福林旅馆（0577-67641868），泗溪泰泉宾馆等。 住下后去看姐妹桥（北涧桥和溪东桥，均为木拱桥，是浙江省文物保护单位），这是我们看雨中廊桥的开始。可能是由于这两座桥名气太大，来看的人不少，尤其是上海和浙江本省的自驾游客，还好没到人山人海的地步。北涧桥在上次“泰利”来时桥拱两侧被冲坏，还没有修，桥头有一家一位老师开办的廊桥展览，可以进去看看，还有廊桥模型卖。 溪东桥就在泗溪镇中，虽没像薛宅桥那边紧挨着民居，但背景已不是太好。 草草看完后，因下雨就在泗溪老车站18元包了辆三轮车去看南溪桥和包氏宗祠、南阳桥，可能两边距离老车站都只有两三公里，晴天的话可以慢慢走过去。我们见到的南溪桥在经历“泰利”之后，已坍了一半，只搭了几块木板通向对岸，象这样不太有名的廊桥不知道还能不能得到维修，心里也存着一丝庆幸，幸好我们在这些廊桥还在的时候来了。 包氏宗祠在老车站下去的另一条路上，公路从宗祠的牌楼和照壁中穿过，如果不太注意，也许会以为那段照壁不过是一段无关的院墙。过了牌楼，到宗祠还要走一段石子路，宗祠是铁将军把门，这可能就是没开发的不利之处吧。透过大门，第一进一览无遗，从土坡上绕着宗祠走上一圈，前堂和正堂只能看个大致，院中的两棵桂树不时传到桂香。感觉上比徽州的宗祠还要大些。 从包氏宗祠回泗溪镇路过南阳桥，桥的结构与之前看到的永庆桥类似，为木平桥。据说，北涧桥附近有汤氏宗祠和林氏宗祠，未游。 以前的攻略上说筱村的三轮车司机不好，泗溪的三轮车司机却是我们此次包车遇到的最不耐烦的司机，每到一处都要催我们快些，而我们后来在筱村时每个点玩的时间都比较长，但司机却没有催过我们。
D5（10月3日）：泗溪镇——筱村镇——罗阳——仙居桥——罗阳 早起到泗溪老车站去等开往筱村的班车（注意是泗溪经筱村开往罗阳的，经三魁开往罗阳的班次更多），班次比较多，车程1个小时，票价7元/人。 文重桥，也叫东垟桥，就在从去筱村的路上，坐班车可在东垟村下车去看，然后徒走20分钟或在路边搭班车，到徐岙底看古村落；文兴桥在筱村镇以北约2公里处。 天还在下雨，我们也不想背着包去玩，直接在筱村车站下来，20元包了三轮车去这三处。司机先带我们去了文兴桥。在一路看桥下来，原来以为筱村的桥没有什么看头呢，甚至打算如果雨大就放弃筱村的计划，结果从公路边的一段田埂走进去，当文兴桥出现时还是让我们有些兴奋的，这种感觉在看第一座廊桥三条桥时也曾有过。在田地与矮山之间，文兴桥远离村落，为叠梁木拱廊桥，桥上的风景也不错，可与三条桥相媲美。 徐岙底古村落难得之处在于一处新建筑都没有，村子不大，有武举人吴永枫的举人府，门上挂着“登科”的匾；文元院是吴存经的住宅，吴存经是在乾隆时入了县学的。徐岙底的村落以石子路为主，院落也多是不大的石块垒成的，与徽州民居还是有不同之处的。值得一提的是新建的徐三翁宫的门锁，门左侧有一长长的小洞，有成人手臂那么长，伸手进去在一处凸起处一按，门便应声而开。村民告诉我们，那是村里的木匠设计的，是为了防止小孩子进去弄坏祭神的东西。呵呵，这个门锁的记载在以前的攻略中也是经常见到的。 东垟桥是一座石墩平廊桥，与其他廊桥不一样的是，东垟桥在灰瓦的檐上都绘了一道白边，倒也有几分别致。经过院口时在车上看到路边的一座廊桥（不知是不是南庆桥）与这座桥很像。东垟还有一处古民居，因下雨没有去找。 午饭时听筱村镇招待所的老板说，招待所也可以住宿，50元/间，就是筱村车站旁。 从筱村去罗阳的班车很多，但好象都是过路车，如果不着急的话，倒不妨等等比较空的车。从筱村到罗阳车程1小时，票价9.5元/人。 到了罗阳汽车站，立即去买第二天9：00回杭州的班车票。毕竟是县城，罗阳的宾馆很多，选择余地比较大，我们出车站往左走了一会，找到了南浦溪山庄，在廊桥网上有人推荐过，80元/标间，挺干净的，0577-67598333或67591353。 不想太赶，就把原定下午去犀溪的计划给取消了，只剩下仙居桥和登云桥要去看。原以为去仙居桥很方便，就在宾馆休息了一会，3点多出来去车站才发现直接发仙居的班车已经走了，只好坐了一班过路车赶到仙居桥，仙居桥远看尚可，走进桥内就会觉得重修的痕迹太重了，但不像有些游客说的那么不堪。回程的班车最晚只到下午4点，仙居古村落没有来得及去看。 仙居桥距离罗阳约二十分钟车程，票价2.5元/人，每天有8班直达仙居的旅游班车，好象是早上7点就发车，但最晚从仙居桥回程的是下午4点，如果去的晚的话，可以在车站附近记下出租车的联系方式，请他们去接一下，据说只要二三十元。 在罗阳下车时，听说我们要去找登云桥，同车的游客说登云桥很不好，一地的垃圾，建议我们不要去，想想有时间，应该也不算远，还是去找找看吧。在车站附近问了当地居民，说的路线很详细，并说不超过1千米，可是我们沿着泰寿路走呀走，感觉上最起码走过了两个1千米，才找到登云桥，就是公路边，进桥里一看，果然是一地垃圾。 从登云桥回到南浦溪山庄，再往前走一个路口左转走到下一个路口，可以找到一家饶氏粥铺，不但有粥喝，还有若干小菜可供选择，也挺干净的，还很便宜。第二天早上我们还专门跑过去吃早点。 如以前的攻略上所说的，泰顺比较有特色的食物不太多，点菜没有菜单的，直接看着菜点，有一种溪鱼挺好吃的。
D6（10月4日）：泰顺——杭州 9：00坐上去杭州的班车，行程加中间用餐的时间一共6个小时，票价153元/人。车经景宁、丽水一线到杭州，从泰顺到丽水的风景是众多驴友推荐的，果然不错，一连下了几天的雨，山皆郁郁，水倒不能说是碧碧，不时能看到山涧飞流直下，形成一处处小瀑布，当时玩笑说，如果放在北京，一定会被圈起来，开发成景点了。 下午15点左右到杭州汽车南站，黄金周的杭州果然人满为患，又赶上下雨，从车站出来打车去住的地方居然没有空的出租车，只好打了一辆黑车。 我们此次订的悠客青年旅舍（0571—87960788，13305815101，杭州虎跑路四眼井91号）在虎跑路的动物园附近，是几个景点的交汇地，悠客的室外还是不错的，但比较适合晴天。原来想订江南驿（杭州市西湖区下满觉陇路32号，0571-87153419、87153273）的，没有订到。十一期间的标间基本都在200元以上。 杭州我们只是中转，没有定什么计划。怎么玩就看自己的心情吧。本来选择住在满陇桂雨附近是为了桂香，但由于前一段时间气温比较高，桂花开得少，再被雨淋，使得我的计划落空了。
D7（10月5日）：杭州——嘉善——西塘 中午去杭州汽车东站（0571-86948251 86948252，离杭州火车东站不远），坐去嘉善的班车，7：00-18：40，每30分钟一班，票价30元/人，车程1个半小时左右。 西塘到嘉善10公里。嘉善汽车站有前往西塘的班车，10分钟1班，票价3元/人；也可以坐215、216路公交车，到西塘下，票价2元/人。下车后可坐三轮车或自己走到古镇去。西塘的联票是60元/人，大门票好象是30元/人，可以自己选择。 在西塘，我们预订了江宅大院（0573-4562672/4025701/13586305479，塔湾街41号，联系人：周阿姨），从环秀桥过去，沿烟雨长廊走一会就到了，房价160元/间。周阿姨人挺热心的。 其他古镇内的住处有：桐村雅居（0573-4566337，13615731468，塔湾街40号）、姚宅绣花楼（0573-4564734，13655833451，小桐纡街51号）、百寿厅（即尊闻堂，0573-4568107，石皮弄3号）、静怡轩（0573—4565264，下西街石皮弄8号）等从外面看感觉都还可以。据三轮车司机说，十一房价涨了不少，平时古镇内的标间一般七八十元就可以了，条件差些的还可以再侃价。 和其他几个水乡古镇一样，西塘也不大，有半天的时间足够了。但建议早起，早上游客少些，玩得会尽兴些。连下了几天的雨，今年西塘的河水水位高了些，少了些驳岸的感觉。
D8（10月6日）：西塘——嘉善——上海 午饭后从西塘出发，可选择班车或公交车回嘉善汽车站。嘉善汽车站有汽车可到上海徐家汇汽车站。据一位家在嘉善的朋友说，每天11点多嘉善有一班始发火车到上海。 我们选择了坐N526次去上海，从嘉善到上海梅陇站约为50分钟，从梅陇站出来可坐地铁1号线去上海火车站或在徐家汇下车去逛逛街。 晚19：07乘Z22次返京。
D9（10月7日）晨抵京。
除洲岭外，泰顺其他乡镇的交通都很方便，完全可以坐班车到达各乡镇，有时包车司机不耐烦等，会影响游玩的心情，坐班车倒更悠闲些。末班车时间最好多问问司乘人员。 罗阳——三魁——泗溪——筱村基本上是一圈，洲岭和仕阳从三魁走更方便些，仙居桥和犀溪从罗阳过去方便些。也可以倒过来玩：泗溪——筱村——罗阳——三魁。其他的景点：雅阳的氡泉在温州到泰顺的路上，有兴趣和时间的话，可以一停，不过据说节假日最好提前预订。新浦有唐宋遗风的古村落，据说还不错。从洲岭还可以穿越到犀溪。 这次的浙南泰顺浙北西塘之行，我们的时间安排比较轻松，如果时间比较紧，行程也可以再压缩些，但三条桥、毓文桥、姐妹桥、文兴桥、包氏宗祠、徐岙底、胡家大院和仕水碇步建议一游。泰顺的民风不错，不妨多和当地人聊聊，不过，岁数大的人多不懂普通话，问路尽量找年轻人。 泰顺的花费比较低，且无门票，住宿的标间都在几十元左右，大部分费用主要在进出泰顺的路上了。这次浙江从南到北行下来，虽然是黄金周出行，人均花费约在2200元左右。