“华东第一坡”浙闽发卡点又被撞 将永久停用

大笨钟

昨天上午9点35分，一辆货车在9公里长坡段制动突然失灵冲撞该发卡点后，又往前冲了40余米，撞在发卡点营房铁门，货车起火，两人受伤。甬台温高速公路公司负责人表示：这个发卡点将长期停用。

　　温州网讯 8月8日，G15高速公路浙闽站发卡点遭货车撞击，造成1死3伤的惨剧。(此前报道)
　　相隔不到10天，昨天上午9点35分，该发卡点又被撞了——一辆货车在9公里长坡段制动突然失灵，冲撞该发卡点后，又往前冲了40余米，撞在发卡点营房铁门上，造成货车起火，两人受伤。
　　据交警部门统计，该路段开通至今，已发生415起交通事故，69人受伤，13人死亡。8月8日的交通事故发生后，高速交警曾对该发卡点的安全性表示担心，并向业主单位提出重新选址的建议。昨天下午，温州甬台温高速公路公司负责人表示：这个发卡点将长期停用。
　　发卡点再次被撞
　　昨天中午11点，记者赶到现场看到，浙闽站发卡点3号通道一片狼藉。4号发卡岗亭被撞得面目全非，地面上掉着石料。现场的一位高速交警说，浙闽站发卡点原有4个岗亭，两次冲撞事故发生后，现仅剩一个完好。
　　发卡点往北40米处，是浙闽站发卡点发卡员宿营房。营房的铁门处，顶着一辆车头被烧毁的货车。此外，货车的车厢已经脱离，车上的石料散落一地。
　　记者了解到，8月8日，浙闽站发卡点被撞后，发卡点的岗亭已无人上班，所有车辆均到苍南收费站领卡。现场的一位高速交警说：“事发时岗亭里如有发卡员上班，必遭致命伤害。”
　　高速交警救出被困驾驶员
　　浙闽站收费所副所长周海琼称，浙闽站发卡点存有交通安全隐患，隐患未排除前，收费所不会安排发卡员在这里上班。
　　“岗亭里没有人上班，但发卡员宿营房里，有值班员24小时监控发卡点。”周海琼说，昨天上午9点35分许，值班人员通过监控看到，一辆货车直冲下来，撞了3号通道设施后，又冲向了宿营房的铁门。
　　“值得庆幸的是，事发时3号通道里没有任何车辆，否则后果会更严重。”值班人员通过监控发现这一情况后，立即向高速交警报警。
　　浙闽站发卡点800米外，是高速交警温州支队卡点大队驻地。该大队民警缪华栋接到报警2分钟后赶到现场。“我到达现场时，坐驾驶室副座的王某已爬出车外，驾驶员左腿骨折被困车内。”缪华栋说，更为严重的是，货车的油箱、车胎已经起火。油箱一旦爆炸，后果将不堪设想。缪华栋赶紧砸破车窗，在过路司机的帮助下，把驾驶员房某从驾驶室里拖出。
　　随后，消防官兵赶到现场，把火扑灭。两名伤者随后被送到苍南县人民医院治疗，目前暂无生命危险。
　　下坡4公里，刹车突然失灵
　　据驾驶员房某介绍，事故车辆是从福建厦门开往瑞安的。昨天上午，该车从9公里长坡坡顶下坡时，车辆制动还是完好的。
　　“开下来4公里左右，刹车突然失灵了，我采取了一切措施，都没有效果。”房某说，随后车速越来越快，他一边猛按喇叭，一边打方向盘左冲右避，沿着公路往山下跑。
　　“还好，那时路上的车不多，一路下来，我的衣服都湿透了。”房某说，到达坡底后，车速还是减不下来，当车跑到发卡点时，他再也控制不住手里的方向盘，在接连撞了收费站的防撞柱、岗亭后，最后撞到发卡员宿营房铁门，车才停下来。
　　发卡点将停用另选新址
　　高速交警说，事故原因还在调查之中，但10天内发生两起事故，这绝不是偶然。早在8月8日的事故发生后，高速交警曾和业主单位——温州甬台温高速公路公司协商，双方提出了四套方案，即在发卡点岗亭增设安全防护设施，将发卡点改为智能自动发卡，在福建闽浙站为司机发卡和重新选址。该公司有关负责人此前曾向本报记者表示，打算在原地恢复发卡岗亭，增设安全防护设施。目前看来，这不是一个好办法。
　　昨天下午4点30分，该公司副总经理李平告诉记者，双方目前已形成基本意见，被撞的浙闽站发卡点长期停用，拆除该发卡点内的发卡岗亭和安全岛，让道路变得更宽更通畅。为了方便驾驶人员，他们还决定在苍南服务区搭建临时发卡点。
　　据高速交警介绍，这项施工至少需要6天时间，届时路面将作封闭处理，因此建议走沈海高速路进浙江的车辆，在福鼎下高速，再从观美或苍南站上高速，若有疑问也可以拨打057712122咨询。
　　李平还说，近期会邀请专家团队，寻找更为合适的地方，并上报省政府，另建发卡岗亭。同时，他们会和福建方面联系，希望能将发卡点直接设在闽浙站。此外，9公里长坡段的安全评审会将于本月27日举行。据透露，避险车道一事已在评估报告里提及。
　　(记者 郭进 通讯员 金小锋 林威)




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