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虽然泰顺素有:“中国茶叶之乡”、“乌岩岭国家级自然保护区”、“浙南大温泉”之美称。但真正来这些景点旅游的人数还是很少。自从廊桥被外界发觉后,来泰顺旅游的人数逐年增多,其中很多都是冲着三条桥神秘而来。客人们无一不被三条桥和周围环境所迷惑。客人们发自内心肺腑之言:如果某一天三条桥和周围的环境遭到破坏,无论其它廊桥、古民居保护如何好,他们将永远不会再来泰顺旅游。时至今日可见泰顺“三条桥”在客人们心目中站了举足轻重的地位。甚至是泰顺廊桥的代表。
据1991年的《泰顺交通志》记载。木廊桥尚存8座,到今天仅余6座。就在这些被拆除或被冲毁中,有好几座都有资格享有“中国之最”的头衔。其中历史上最悠久的木拱廊桥是建于明景泰五年(1454年)的叶树阳桥。可惜于1965年修建公路惨遭拆除,终年五百余岁。另外,虹桥结构中跨度最大的是三滩桥。拱跨42米,超过了曾被学术界认为是中国古建筑中净跨最大的石拱赵洲桥五米。成为极限。可惜于1950年毁于洪水。同遭厄运的还有祭下桥。长44.1米、宽4.8米、高12.7米、单跨32.2米桥屋16间72柱。是泰顺境内惟一一座中央矗起三层楼间的木拱廊桥。1990年毁于洪水。虽然众多优秀的廊桥已荡然无存,现在剩下那么几座廊桥是否还真的要去破坏呢?
洲岭乡负责人说建水库对三条桥没有影响,有没有请专家做过科学技术性上的实验呢?有没有站在长远的历史角度去考虑过呢?现在的施工质量难免存在偷工减料,万一有一天水坝突然坍塌或者引水涵洞塌陷,这责任负的起吗?如果真的建设成了这古老的三条桥还能够独领风骚吗?泰顺廊桥还能够申遗成功吗?众所周知去年文成发生地震,从而使泰顺:联云、新浦、翁山等地受到不同程度地震影响,是因为飞云湖水库蓄水过量,地表承受不了压力而引发生地震。泰顺水电站已经建设过多,泰顺现在建成大小水电站已经投产的已达119座,甚至还有继续再建。如果某一天泰顺地表也承受不了压力,地震也将“光临泰顺。”为泰顺未来感到担忧!
时至今日廊桥已经成为泰顺一张金名片。泰顺的形象使者。"三条桥"的命运和其它廊桥紧密联系在一起不可分割。“三条桥”就是泰顺未来命脉。如果“三条桥”上游一旦修建水库下游建电站,环境遭到破坏,水流枯竭。保护廊桥有两个方面一是保护桥二是保护好周围生态环境,如果桥没有水,桥那就变成了死桥。正如鱼儿没有了水,鱼儿将无法生存。泰顺未来走生态旅游道路已经没有多少希望!“三条桥”上游建设水坝下游建设水电站无疑是搬起石头扎自己的脚。断子孙的后路!
泰顺是个国家级生态示范县。正如专家所言:小水电建设过多,对生态也是一种破坏。多年的实践已经证明泰顺走工业道路已经没有出路,搞工业会破坏生态环境,矿产资源总有被挖光的那一天。唯一可行的是走生态农业效益和发展古廊桥、古民居旅游。
建水库不能带给村民多大的经济利益,而且只能破坏生态环境。小水电已经造成泰顺很多条河流枯竭或者少水,对沿河的生态环境造成了很大的破坏。建水库要修拦水大坝、引水隧道,还要修发电房,大坝和发电房之间还要公路链接,三条桥位于两者中间。
建水库及即使经济效益但那不是长远的,一些经济学者曾说泰顺工业、农业等因其特殊的自然条件都不是发展经济的最佳道路,生态旅游为主的生态产业开发才是泰顺最适意发展的道路,三条桥或者说泰顺廊桥不能产生经济效益那只是目前的状况,如果政府打好旅游这张牌,经济效益会产生的,而且是长远的。
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