对廊桥的印象一直停留在图片上，美丽而震憾，今日终于自驾出行寻找廊桥，不知真实的廊桥是怎样光景。
    车过分水关，满目绿色，山势较缓的山坡零星散落着小村落，或是大片的良田，或是溪流，显得古老、恬静。未见廊桥已觉此行不虚。
    拐进小山道，我的小切（诺基）便面临挑战。泥路正在翻修，路况极差。知难而上是小切的一惯作风，半小时后即冲出“挫轮板”山道抵达此行首站——泗溪镇。这里的溪东桥和北涧桥，被称为“姊妹桥”。古时桥头两岸是繁荣一时的村镇，还留有一条小小的店铺街。桥边是两株茂密而古老的大樟树，远看古桥、民居若隐若现。正午时分，闲坐桥头，远眺林梢炊烟袅袅，屋檐参差，古貌苍颜，渲染出遗世而隐的神秘色彩。
    第二站是雪溪乡。胡氏大院石门楼就座落在山道旁，至今仍住着胡家后代。
    年代最古的刘宅桥在三魁镇，建于明永乐三年，是泰顺众多屋式木平桥中造型最为精巧别致的一座。相距不远的薛宅桥是桥面坡度最大的木共廊桥，造型古朴。
    山城似乎醒得特别早，７点已阳光灿烂。第二天，我们的目的地是白鹤山庄。进庄要过一座长达三百八十米的铁索桥，站在桥上晃得犹如腾云驾雾。与廊桥又是不一样的味道。
    返罗阳途中，赶着去看仙居桥——泰顺跨径最大的木木共桥，现桥为康熙十二年重建。一如所有的泰顺廊桥，可以细细品味宁静。懵懵懂懂中竟有穿越时空之感。
    文兴桥是此行最后一站，位于筱村镇，始建于清，保存的最为完好。可惜水质有些污染，有点遗憾。
    返程山道蜿蜒，不时有连续性上下坡，小切“大呼”过瘾。遍访廊桥，全程不过４７８公里。