知道你今天依然走在福建寿宁的寻桥路上，那边路况不好，回来庆元的路也很差，到龙泉和景宁北部会好一点。天凉了，自己当心。今天，老是哼着吴奇隆的《祝你一路顺风》，“用力的挥挥手，祝你一路顺风。”

    相约的浙南寻桥之旅，我没走完那一半，公司电话就催了，加上你知道的原因，我走上了回程。就让我钟爱的相机陪伴你走过接下去的旅程吧。

    早上四点半起床，下午依然会忙，可还是不想午睡。于是上来打下我的心情，这样在异地的网吧，你打开这里，就可以感觉到我文字之间的那份温。

    我是四号下午搭上景宁到泰顺的班车的。一路的崎岖和颠簸，是我半年前不会去想象的旅程。这次，我游历了，因为我们曾对彼此说：虽然走不同的线路，可是一路寻桥，一路有爱，一路有你。

    景宁出发大约二十分钟后，中巴在一处修路的地段打了个三百二十度的大转弯折上了陡坡，我知道今天的车程会有些艰辛。因为此前公司开车的张师傅警告我“这将会是你经历的最差劲的路。”

    因为出发前被司机训斥了一句“就因为你一个人耽搁了大家的旅程”，我的心情稍稍有些阴郁。不是下午两点的车吗？我上车的时候才一点四十五啊。与别处的巴车不同的是，车内竟然出奇的静，没有一个人说话，已经超载六人了，车况看起来也不那么好，师傅经常回头看车胎。看着车轮不到半米外的幽深山涧，我开始默默为自己祈祷平安。不是吗？我们要为彼此而平安的出游。

    太阳有些烈，交汇的车子扬起尘土扑面而来。颠簸的碎石路蜿蜒向远处不知何出是尽头的远山。车子就这样地回旋着行进在山脚、山腰和山顶之间。交汇的车子不算多，偶尔也会遇到出游者的越野车。这样的驾车游真的是对车技莫大的考验，也是对毅力的锤炼。家，以后我们会不会也经历这样的游程？只是我现在的车技，一定是九条命会死在浑厚而秀丽的大山中十条。

    同车的基本是当地人，他们用直率的目光打量着我，然后大多友善的笑笑。一位老农半路上车，装着农产的编制袋蹭脏了我的衣服，我没有露出半丝的嫌弃，而是拍拍尘土然后对着她的满脸歉意笑了笑。车子里依然没人说话，我自作聪明的推论：路上有些危险，大家都因此而有些“严肃紧张”。

    对面的发动机背上坐着四位在司前下车的老农，也许因为我的背包在原本不大的空间里占据了不小的一块吧，他们连放脚的地方都成问题。离我最近的那位一个很不舒服的姿势一直坐到了东坑，直到我把背包往自己这边挪了挪，他才把脚稍稍伸直了些。山民们的憨厚，深深地打动了我。我不再为司机的训斥而抱怨，也不为路况的差劲而凝眉，家，那时的我就想着，司机提早出发是为了在塞车的情况下不至于走夜路，当地的人们都熟知这个不用言明的规矩，所以，整部车只我一个过惯按点计算日子的人不知道早些上车而等在候车室。而且，能在这样的深山里用人力修出这样的盘山道路，我们应该感谢修路者而不是去抱怨的了。

    不时地看到百年古柏和吐艳的十月杜鹃、细细的山涧和峻削的陡岩，一路前行一路风光，家，要不是工程车和大货在前面卷起漫天的灰尘，我想我会喜欢上这样的路途吧。

    车子到了一个叫白露的村子（也许不是这二字而是谐音，当地人的话我还真的不是那么能听懂），我忽然发觉那里有一座廊桥！！！就那么静静地躺在那里，躺在山底下的溪床、秀水和民房之间，看起来整体环境还不错。不远处在修路。家，不知道这样的风景还能保存到几时？会不会十年后又成为历史？？很可惜颠簸的山路我拿不稳相机，我更不能为了自己的“奢侈”而要求师傅停车让我拍摄，耽搁整车人的游程，真的，在他们的眼里，廊桥是他们从小看到大的最不起眼的风景了，在他们眼里，桥，就是那么实用的桥，走过祖辈儿孙们的足迹，为的是在这片小天地间谋生。

    东坑附近我在车上看到了三座廊桥，一座在大白坑水库边，水库很美丽，而桥就在水库的尾部。另一座很小巧，边上依着一棵虬劲的古樟。最让我有感觉的就是那一座了。还有一座就在村子里，我想，那应该是最实用的一座。去的时候，觉得是那么一晃而过，即使我用最贪婪的目光，依然捕捉到的只是他们的虚影。我知道只要我没有真切去接触，他们在我心里，就只能是那个略带虚幻的美丽影子。

    家，当我到了仙居附近的时候，已经是傍晚时分，太阳的金辉为仙居桥铺上了一层金黄，很美。和图片上看到的仙居桥不同的是，仙居桥不在是蕴郁的沧桑，而象个初嫁的新娘，当时的心情真的无法言喻，我不知道我该更喜欢哪个，也许，我是爱上那沧桑感才去寻的那古廊桥？？只是初见仙居桥的时候，我很讨厌那条靠得太近修建的水泥平桥，一种仙居桥和周边的景致被拦腰截断的感觉。这样的感觉在我寻访泰顺廊桥的时候，不时的出现，只在三条桥出现的时候，这一遗憾得以弥补。

    好多感觉可以弥补，还有更多的，可以吗？？？？就如已被水冲毁的三层祭下桥和湮没在垃圾和杂乱民房间让我不愿去接近的南门桥。

    家，我要上班去了，晚上继续写吧，怕过两天，被工作淹没了这份游记的心情。