记者调查后了解到，全国仅有廊桥110多座，福州境内就有10多座，且大部分保存较好。拥有众多现存廊桥的福州，却接连缺席闽浙两省的廊桥研究保护联合行动。

　　廊桥：闽浙两地独有文化景观

　　木拱廊桥也称虹桥，是我国传统木构桥中技术含量最高的一类结构形式，世界建筑发展史上惟中国独有。专家认为，其建造史至迟始于北宋，张择端的《清明上河图》中，即绘有这类桥梁。

　　据了解，福建宁德、福州和浙江温州、丽水是我国木拱廊桥的主要集中地，据不完全统计，现共有保存完整的虹桥结构木拱廊桥86座，约占全国现存同类廊桥总数的80%。

　　近年来，福建、浙江的多县（市）已多次举行相关学术会议，研究廊桥的保护开发。2005年，第一届中国廊桥国际学术研讨会在杭州举行，泰顺、庆元、景宁、寿宁、屏南等浙闽5县签署廊桥保护联合宣言。2007年9月，在第二届中国廊桥国际学术研讨会上，福建寿宁、屏南、周宁、古田、福安、柘荣、福鼎、霞浦与浙江泰顺、庆元、景宁等11个县市共同签署了《中国廊桥申遗寿宁宣言》，欲联手为木拱廊桥申报世界文化遗产。

　　现状：福州大部分廊桥保存完好

　　30日，已从事廊桥保护工作多年的寿宁县文化馆馆长龚迪发向本报记者介绍，近3年来，他走访了福州大多数地区，“据我了解的数字，闽侯有10多座廊桥，闽清有合龙桥，晋安有店坂桥”。其中，闽侯三溪桥、龙津桥、远济桥的跨度都有30余米，如此大型的木拱廊桥全国仅30多座。

　　龚迪发说，福州的大部分廊桥都保存完好，少部分近年有修缮。 闽侯县博物馆馆长曾江也向记者证实，闽侯的木拱廊桥目前至少有10多座，很多桥现状都还不错。除三溪桥、龙津桥、远济桥外，其他桥的跨度均有10多米到20多米，大部分都能通行。

　　呼吁：联合保护开发 福州不能缺席

　　“福州有10多座木拱廊桥，特别闽侯有10座以上，这比9月份签署《中国廊桥申遗寿宁宣言》的很多县（市）都要多。”令龚迪发遗憾的是，最近数年闽浙联合展开的廊桥研究保护等相关学术会议，福州均未参与。

　　“今年的第二届中国廊桥国际学术研讨会前，组委会曾向福州市有关部门发函邀请参加，但最终未获答复。”龚迪发说，第三届中国廊桥国际学术研讨会已经定于2008年在屏南县召开，组委会届时仍会继续向福州有关部门发出邀请。“廊桥保护开发，福州不能继续缺席。”龚迪发呼吁。

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“廊桥孤匠”修缮闽侯远济桥

远济桥正在施工

　　记者近日从闽侯白沙镇文化服务中心了解到，已经坏掉三分之一的木拱廊桥——远济桥的修缮工作已经启动，由被称作为“廊桥孤匠”的民间匠人郑多金主持。

　　远济桥为闽侯县县级文物保护单位，建于清光绪年间，位于闽侯县白沙镇联坑村大目溪山涧上，为古时福州通往京都必经之路。桥为东西走向，架构采用斜撑式，头尾分落在两岸岩石上，桥身离涧底约20米。

　　近年来，由于各方面原因，远济桥的损坏程度逐渐加重。连坑村村委会主任张文正介绍，远济桥桥面木板多处腐烂，护栏大部分损毁，廊屋顶的瓦片也大量缺失，经专家检查，桥的三分之一结构坏了。

　　白沙镇文化服务中心负责人向记者介绍，闽侯县及白沙镇两级政府已划拨30万元修缮资金，对该桥进行修复。通过邀标等程序后，他们选择曾建设、修缮过多座木拱廊桥的民间匠人、被称作为“廊桥孤匠”的81岁老人郑多金将主持修缮远济桥。

　　29日下午，记者在远济桥修缮现场看到，溪涧之上只剩一些桥梁的基本构架，栏杆、廊屋顶已拆卸完毕。郑多金介绍，现在正处拆卸阶段，“整座桥的三分之一要重建，大概要换掉108根柱子，明年2月，应该能重修完毕”。

　　“修建过程中，不会用铁钉，但用掉的竹钉可能要有15公斤，每根竹钉长八九厘米。”郑多金说，整个过程将全部用运用传统桥梁建造技术，修建按照“修旧如旧”原则进行。

　　白沙镇有关负责人表示，远济桥修成后，将考虑结合大目溪自然资源对其进行开发利用。

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