最后一天我的行程安排的也很饱满。计划先去50多公里外的三魁镇，然后转车去寻梦我此行最后的三坐廊桥：毓文桥、三条桥和薛宅桥。中午离开泰顺去温州，乘下午5点半的车回武汉。为了不影响行程，我7点不到就已经来到了三魁镇。然后与电动三轮车师傅谈好价格80元包我游览三个桥的全程。最先去到的是三条桥，三条桥修筑在一个深山沟里，参观这座桥要徒步走一段很长的阶梯。一直从半山腰下到山沟的最深处。清晨的山谷四处飘散着植物芳香的气息。山路狭窄却很安全，用石头铺垫的阶梯不知道修建于什么时代但感觉却一定很久远了。一路上没有遇见一个路人，好在有三轮车师傅引路也没觉得寂静。在蜿蜒曲折的小路上行走了大概十几分钟后，突然看见一个幽深的大峡谷，远远的，一座美丽的廊桥飞架在两山之间。哦，古老的三条桥。据说三条桥是泰顺廊桥中最早的木拱廊桥了，始建于唐宋年间，据说最早曾用三条巨木跨溪为桥，所以得名。远看去，桥的中央隆起，两端微微反翘，形态古扑而优美，桥身为褐色，就象一个饱经风霜的老人。三条桥的自然风光也是别的桥所无法比拟的，周边没有任何一点人工的痕迹，桥头青松相拥，古道环绕。桥下，怪石林立，溪水潺流。好一幅人间仙境美景。与我同样有兴致的是一对青年男女，晨风中，他们似乎已经来了多时，他们一直下到了桥下，在溪水里嬉戏玩耍，在怪石上拍照留影。我站在桥上，依着桥上的廊柱，看他们饶有兴趣的各种举止，也别有一番情趣。

依依告别了三条桥我赶往毓文桥。据说毓文桥所处的环境是最幽美的。身临其境你会被那幽美所深深的折服，这是一座具有苏州园林廊亭韵味的廊桥，桥梁是两层机构的，与别的廊桥不同是它的栏杆是镂空的，透视感非常强桥上也就显的没那么幽暗。且四周被参天古树所环绕，使本来就跨度不大的桥被山体与古树所环绕，显得十分的幽深宁静。桥下溪水撞击着河道里的硕大的山石使流水声变的有几份轰鸣，桥上走廊空空，寂静无人，与桥下的喧嚣形成一种强烈的对比。我无比遐义的独自漫步于桥的中央，身心流连在高山、流水、古树、廊桥之间，我醉了！

   此次旅游的最后一站是薛宅桥。据说它是泰顺境内最陡峭的桥。记载始建于明代（1512年）。廊桥正好位于我准备乘车离开泰顺的三魁镇上。到达桥边时，离开车时间还有3小时。我有足够的时间来细细欣赏这最后的廊桥。第一眼看见薛宅桥，脑子里突然闪现出两个单词：古朴，雄伟。桥头的参天古树，桥身围栏木板的天然本色，桥身独特的陡峭造型，桥的中部的高高耸起。无比的气势却毫不张扬。上到桥上越发体验到了桥的坡度，走在桥的北面，只能看到桥的中部却看不到桥的南半段。如同正在攀登一座奇伟的山峰。下桥时，却要脚下留神才不至于府冲下去。我在想弗廊西丝卡如果在这坐桥上与金凯见面一定颦添更多的浪漫回忆。遗憾的是有与薛宅桥身在闹市，四周被众多现代化建筑所包抄，使庞大的桥身在狭小的空间里显得局促。不然会更加的美丽壮观。

意犹未尽，无奈我的时间到了。中午十分，怀着万般的依依之情，我告别了泰顺，告别了古老而浪漫多情的廊桥，踏上了回家的路程。

坐在长途大巴上，我的心还在泰顺的廊桥上流连。想来也有意思，对廊桥的喜爱原本出自对于一种浪漫情感的寻觅，然而在这寻觅的路上却越来越被廊桥本身具有的古老、文化、气势、审美还有神秘所吸引，无意间，对于廊桥似乎又增添了一份深深的敬意和欣赏。啊！古廊桥，我们中华民族勤劳智慧的结晶与骄傲！

    具统计，在我们国家的青山绿水间，至今依然耸立着3000座以上风格各异的古廊桥，它们历经沧桑，已经矗立了1000多年。我梦想走遍它们栖息的每一个地方……………               2007.5

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